मोटर शाफ्टचे पोकळ तंत्रज्ञान

दमोटरपन्हाळे पोकळ आहे, चांगले उष्णता अपव्यय कार्यप्रदर्शनासह आणि हलके वजन वाढवू शकतेमोटर.पूर्वी, मोटर शाफ्ट बहुतेक घन होते, परंतु मोटर शाफ्टच्या वापरामुळे, ताण बहुतेकदा शाफ्टच्या पृष्ठभागावर केंद्रित होते आणि गाभावरील ताण तुलनेने कमी होता. मटेरियल मेकॅनिक्सच्या बेंडिंग आणि टॉर्शनल गुणधर्मांनुसार, अंतर्गत भागमोटरशाफ्ट योग्यरित्या पोकळ झाला होता आणि बाह्य भाग वाढवण्यासाठी फक्त एक लहान बाह्य व्यास आवश्यक होता. पोकळ शाफ्ट घन शाफ्ट प्रमाणेच कार्यप्रदर्शन आणि कार्य पूर्ण करू शकतो, परंतु त्याचे वजन लक्षणीयरीत्या कमी केले जाऊ शकते. दरम्यान, पोकळ झाल्यामुळे दिमोटरशाफ्ट, कूलिंग ऑइल मोटर शाफ्टच्या आतील भागात प्रवेश करू शकते, ज्यामुळे उष्णता नष्ट होण्याचे क्षेत्र वाढते आणि उष्णता नष्ट होण्याची कार्यक्षमता सुधारते. 800V हाय-व्होल्टेज फास्ट चार्जिंगच्या सध्याच्या ट्रेंड अंतर्गत, पोकळ मोटर शाफ्टचा फायदा जास्त आहे. पोकळ मोटर शाफ्टसाठी सध्याच्या उत्पादन पद्धतींमध्ये मुख्यतः सॉलिड शाफ्ट होलोइंग, वेल्डिंग आणि इंटिग्रेटेड फॉर्मिंग यांचा समावेश होतो, त्यापैकी वेल्डिंग आणि इंटिग्रेटेड फॉर्मिंगचा मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात वापर केला जातो.

वेल्डेड पोकळ शाफ्ट प्रामुख्याने एक्सट्रूझन फॉर्मिंगद्वारे शाफ्टचे एक पायरीयुक्त आतील छिद्र साध्य करण्यासाठी प्राप्त केले जाते आणि नंतर मशीन केलेले आणि आकारात वेल्डेड केले जाते. एक्सट्रूझन मोल्डिंगद्वारे, उत्पादनाच्या संरचनेसह आतील छिद्राचा आकार बदलणे आणि सामर्थ्य आवश्यकतेनुसार शक्य तितके राखले जाते. साधारणपणे, उत्पादनाची मूळ भिंत जाडी 5 मिमीच्या खाली डिझाइन केली जाऊ शकते. वेल्डिंग उपकरणे सामान्यतः बट घर्षण वेल्डिंग किंवा लेसर वेल्डिंगचा अवलंब करतात. बट घर्षण वेल्डिंग वापरल्यास, बट जॉइंटची स्थिती साधारणपणे 3 मिमी वेल्डिंग प्रोट्र्यूजन असते. लेसर वेल्डिंगचा वापर करून, वेल्डिंगची खोली साधारणपणे 3.5 आणि 4.5 मिमी दरम्यान असते आणि वेल्डिंगची ताकद सब्सट्रेटच्या 80% पेक्षा जास्त असण्याची हमी दिली जाऊ शकते. काही पुरवठादार कठोर प्रक्रिया नियंत्रण उपायांद्वारे 90% पेक्षा जास्त सब्सट्रेट ताकद देखील मिळवू शकतात. पोकळ शाफ्टचे वेल्डिंग पूर्ण झाल्यानंतर, उत्पादनाची सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी वेल्डिंग क्षेत्राच्या मायक्रोस्ट्रक्चर आणि वेल्ड गुणवत्तेवर अल्ट्रासोनिक किंवा एक्स-रे चाचणी करणे आवश्यक आहे.

इंटिग्रेटेड फॉर्मिंग होलो शाफ्ट मुख्यतः रिकाम्या भागावर बाह्य उपकरणांद्वारे बनविले जाते, ज्यामुळे अंतर्गत भाग थेट शाफ्टच्या पायरीवरील आतील छिद्र प्राप्त करण्यास सक्षम होतो. सध्या, रेडियल फोर्जिंग आणि रोटरी फोर्जिंगचा वापर प्रामुख्याने केला जातो आणि उपकरणे प्रामुख्याने आयात केली जातात. रेडियल फोर्जिंग हे FELLS कंपनीच्या उपकरणांचे वैशिष्ट्य आहे, तर रोटरी फोर्जिंग हे GFM कंपनीच्या उपकरणांचे वैशिष्ट्य आहे. रेडियल फोर्जिंग फॉर्मिंग सामान्यत: रिक्त आणि थेट पोकळ ट्यूब ब्लँक फॉर्मिंगचे लहान विकृती साध्य करण्यासाठी प्रति मिनिट 240 पेक्षा जास्त प्रहारांच्या वारंवारतेने चार किंवा अधिक सममितीय हॅमर वापरून साध्य केले जाते. रोटरी फोर्जिंग फॉर्मिंग ही बिलेटच्या परिघाच्या दिशेने एकापेक्षा जास्त हॅमर हेड समान रीतीने व्यवस्थित करण्याची प्रक्रिया आहे. वर्कपीसवर रेडियल हाय-फ्रिक्वेंसी फोर्जिंग करताना, बिलेटचा क्रॉस-सेक्शनल आकार कमी करून आणि वर्कपीस मिळविण्यासाठी अक्षीयपणे वाढवताना हॅमर हेड अक्षाभोवती फिरते. पारंपारिक सॉलिड शाफ्टच्या तुलनेत, एकात्मिक पोकळ शाफ्टचा उत्पादन खर्च सुमारे 20% वाढेल, परंतु मोटर शाफ्टचे वजन साधारणपणे 30-35% ने कमी होईल.