कंपनी तंत्रज्ञान

कोअर टेक्नॉलॉजी

• कायम चुंबक मोटरची हॉल मॉड्यूल रचना

  01

  तांत्रिक परिचय

  हा शोध कायमस्वरूपी चुंबक मोटरच्या हॉल घटक संरचनेशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये एक मोटर शेल, एक सर्किट बोर्ड आणि एक हॉल घटक असतो; मोटर हाऊसिंगच्या तळाच्या मध्यभागी एक बॉसची व्यवस्था केली जाते आणि बॉसच्या बाहेरील भिंती आणि मोटर हाऊसिंगच्या आतील भागामध्ये एक माउंटिंग चेंबर तयार केला जातो; सर्किट बोर्ड इंस्टॉलेशन चेंबरमध्ये स्थापित केला जातो आणि हॉल घटक सर्किट बोर्डवर स्थापित केला जातो. युटिलिटी मॉडेल हॉल सर्किट बोर्ड आणि हॉल घटकांना पडण्यापासून रोखू शकते, हॉल सर्किट बोर्डला मोटर शेलच्या खालच्या पृष्ठभागावर स्क्रूद्वारे जोडून आणि निश्चित करून.

  अर्ज क्षेत्र

  कायमस्वरूपी चुंबक मोटर आणि इतर विद्युत मोटरवर लागू.

• चुंबकीय ऊर्जा पातळी संक्रमणावर आधारित पाण्याचे इलेक्ट्रोलिसिस करून हायड्रोजन उत्पादनाची प्रणाली आणि पद्धत

  02

  तांत्रिक परिचय

  या शोधात चुंबकीय ऊर्जा पातळी संक्रमणाची पद्धत नाविन्यपूर्णपणे स्वीकारली जाते आणि इलेक्ट्रोलाइटमधील हायड्रोजन प्रोटॉनला चुंबकीय ऊर्जा पातळी संक्रमणातून जाण्यास भाग पाडले जाते जेणेकरून इलेक्ट्रोलाइटची क्रियाशीलता सुधारण्यासाठी चुंबकीय क्षेत्र मजबूत केले जाऊ शकते, जेणेकरून पूर्वीच्या तांत्रिक योजनेनुसार हायड्रोजन उत्पादनाची ऊर्जा कार्यक्षमता सुधारणे कठीण आहे आणि परिणाम अस्थिर आहे ही समस्या सोडवता येईल. त्याच वेळी, या शोधासाठी विद्यमान इलेक्ट्रोलाइटिक वॉटर हायड्रोजन उत्पादन उपकरणाच्या इलेक्ट्रोलाइटिक सेलच्या अंतर्गत संरचनेत मोठे बदल करण्याची आवश्यकता नाही आणि व्यवस्था सोयीस्कर आणि जलद आहे, ज्यामध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरण्याची क्षमता आहे.

  अर्ज क्षेत्र

  इलेक्ट्रोलाइटिक सेल, हायड्रोजन सेपरेटर, ऑक्सिजन सेपरेटर, हीट एक्सचेंजर, परिसंचरण उपकरण, कंडेन्सर, गॅस-लिक्विड सेपरेटर आणि चुंबकीय ऊर्जा पातळी संक्रमण उपकरणावर लागू केले जाते.

• इलेक्ट्रिक वाहनांच्या अत्यधिक ऊर्जा अभिप्राय व्होल्टेजचे समायोजन करण्यासाठी एक सर्किट रचना

  03

  तांत्रिक परिचय

  युटिलिटी मॉडेल इलेक्ट्रिक वाहनाच्या अत्यधिक ऊर्जा अभिप्राय व्होल्टेजचे नियमन करण्यासाठी सर्किट स्ट्रक्चरशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये पॉवर सप्लाय सर्किट, एक तुलनात्मक IC2, एक ट्रायोड Q1, एक ट्रायोड Q3, एक MOS ट्यूब Q2 आणि एक डायोड D1 यांचा समावेश आहे; डायोड D1 चा एनोड बॅटरी पॅक BT च्या पॉझिटिव्ह पोलशी जोडलेला आहे, डायोड D1 चा कॅथोड मोटर ड्राइव्ह कंट्रोलरच्या पॉझिटिव्ह पोलशी जोडलेला आहे आणि बॅटरी पॅक BT चा नकारात्मक पोल मोटर ड्राइव्ह कंट्रोलरच्या नकारात्मक पोलशी जोडलेला आहे; मोटरचा U फेज, V फेज आणि W फेज अनुक्रमे मोटर ड्राइव्ह कंट्रोलरच्या संबंधित पोर्टशी जोडलेला आहे. डिव्हाइसचा वापर अतिरिक्त फंक्शनल मॉड्यूल म्हणून केला जाऊ शकतो, जो विद्यमान इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्थापित केला जाऊ शकतो, जेणेकरून बॅटरी पॅक BT आणि ड्राइव्ह कंट्रोलरचे सेवा आयुष्य वाढेल आणि बॅटरी पॅक BT आणि ड्राइव्ह कंट्रोलरची सुरक्षितता सुनिश्चित होईल.

  अर्ज क्षेत्र

  इलेक्ट्रिक वाहनांना लागू.