तांत्रिक परिचय
युटिलिटी मॉडेल इलेक्ट्रिक वाहनाच्या अत्याधिक उर्जा फीडबॅक व्होल्टेजचे नियमन करण्यासाठी सर्किट स्ट्रक्चरशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये पॉवर सप्लाय सर्किट, एक कंपॅरेटर IC2, एक ट्रायोड Q1, एक ट्रायोड Q3, एक MOS ट्यूब Q2 आणि डायोड D1 समाविष्ट आहे; डायोड डी 1 चा एनोड बॅटरी पॅक बीटीच्या सकारात्मक ध्रुवाशी जोडलेला आहे, डायोड डी 1 चा कॅथोड मोटर ड्राइव्ह कंट्रोलरच्या सकारात्मक ध्रुवाशी जोडलेला आहे आणि बॅटरी पॅक बीटीचा नकारात्मक ध्रुव मोटर ड्राइव्ह कंट्रोलरच्या नकारात्मक ध्रुवाशी जोडलेला आहे. ; मोटरचा यू फेज, व्ही फेज आणि डब्ल्यू फेज अनुक्रमे मोटर ड्राइव्ह कंट्रोलरच्या संबंधित पोर्टशी जोडलेले आहेत. हे उपकरण अतिरिक्त फंक्शनल मॉड्यूल म्हणून वापरले जाऊ शकते, जे विद्यमान इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये स्थापित केले जाऊ शकते, जेणेकरून बॅटरी पॅक बीटी आणि ड्राइव्ह कंट्रोलरचे सेवा आयुष्य वाढेल आणि बॅटरी पॅक बीटी आणि ड्राइव्ह कंट्रोलरची सुरक्षितता सुनिश्चित होईल.
अर्ज क्षेत्र
इलेक्ट्रिक वाहनांना लागू.