च्या कामगिरीवर लोह कोर तणावाचा प्रभावकायम चुंबक मोटर्स
अर्थव्यवस्थेच्या जलद विकासाने कायमस्वरूपी चुंबक मोटर उद्योगाच्या व्यावसायिकीकरणाच्या प्रवृत्तीला प्रोत्साहन दिले आहे, मोटर संबंधित कार्यप्रदर्शन, तांत्रिक मानके आणि उत्पादन ऑपरेशन स्थिरतेसाठी उच्च आवश्यकता पुढे रेटल्या आहेत.कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्स विस्तृत अनुप्रयोग क्षेत्रात विकसित होण्यासाठी, सर्व पैलूंमधून संबंधित कार्यप्रदर्शन मजबूत करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून मोटरची एकूण गुणवत्ता आणि कार्यप्रदर्शन निर्देशक उच्च पातळीवर पोहोचू शकतील.
कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्ससाठी, लोह कोर हा मोटरमधील एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे.लोह कोर सामग्रीच्या निवडीसाठी, चुंबकीय चालकता कायम चुंबक मोटरच्या कार्यरत गरजा पूर्ण करू शकते की नाही हे पूर्णपणे विचारात घेणे आवश्यक आहे.सामान्यतः, इलेक्ट्रिकल स्टीलची निवड कायम चुंबक मोटर्ससाठी मुख्य सामग्री म्हणून केली जाते आणि मुख्य कारण म्हणजे इलेक्ट्रिकल स्टीलमध्ये चांगली चुंबकीय चालकता असते.
मोटर कोर मटेरियलच्या निवडीमुळे कायम चुंबक मोटर्सच्या एकूण कार्यक्षमतेवर आणि खर्च नियंत्रणावर खूप महत्त्वाचा प्रभाव पडतो.कायम चुंबक मोटर्सचे उत्पादन, असेंब्ली आणि औपचारिक ऑपरेशन दरम्यान, गाभ्यावर काही ताण निर्माण होतील.तथापि, तणावाचे अस्तित्व इलेक्ट्रिकल स्टील शीटच्या चुंबकीय चालकतेवर थेट परिणाम करेल, ज्यामुळे चुंबकीय चालकता वेगवेगळ्या प्रमाणात कमी होईल, त्यामुळे कायम चुंबक मोटरची कार्यक्षमता कमी होईल आणि मोटरचे नुकसान वाढेल.
कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्सच्या डिझाइन आणि निर्मितीमध्ये, सामग्रीची निवड आणि वापरासाठी आवश्यकता उच्च आणि उच्च होत आहेत, अगदी मर्यादा मानक आणि सामग्रीच्या कामगिरीच्या पातळीच्या अगदी जवळ.कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्सची मुख्य सामग्री म्हणून, इलेक्ट्रिकल स्टीलने वास्तविक गरजा पूर्ण करण्यासाठी संबंधित अनुप्रयोग तंत्रज्ञानामध्ये उच्च अचूकतेची आवश्यकता आणि लोहाच्या नुकसानाची अचूक गणना करणे आवश्यक आहे.
इलेक्ट्रिकल स्टीलच्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक वैशिष्ट्यांची गणना करण्यासाठी वापरली जाणारी पारंपारिक मोटर डिझाइन पद्धत स्पष्टपणे चुकीची आहे, कारण या पारंपारिक पद्धती मुख्यतः पारंपारिक परिस्थितीसाठी आहेत आणि गणना परिणामांमध्ये मोठे विचलन असेल.म्हणून, तणाव क्षेत्राच्या परिस्थितीत इलेक्ट्रिकल स्टीलची चुंबकीय चालकता आणि लोहाची हानी अचूकपणे मोजण्यासाठी नवीन गणना पद्धतीची आवश्यकता आहे, जेणेकरून लोह कोर सामग्रीचा वापर स्तर अधिक असेल आणि कायम चुंबक मोटर्सच्या कार्यक्षमतेसारखे कार्यप्रदर्शन निर्देशक पोहोचू शकतील. एक उच्च पातळी.
झेंग योंग आणि इतर संशोधकांनी कायम चुंबक मोटर्सच्या कार्यक्षमतेवर कोर तणावाच्या प्रभावावर लक्ष केंद्रित केले आणि तणाव चुंबकीय गुणधर्म आणि स्थायी चुंबक मोटर कोर सामग्रीच्या ताणतणाव लोह नुकसान कार्यक्षमतेच्या संबंधित यंत्रणा एक्सप्लोर करण्यासाठी एकत्रित प्रायोगिक विश्लेषण केले.ऑपरेटिंग परिस्थितीत कायमस्वरूपी चुंबक मोटरच्या लोह कोरवरील ताण तणावाच्या विविध स्त्रोतांद्वारे प्रभावित होतो आणि तणावाचा प्रत्येक स्रोत अनेक पूर्णपणे भिन्न गुणधर्म प्रदर्शित करतो.
स्थायी चुंबक मोटर्सच्या स्टेटर कोरच्या तणाव स्वरूपाच्या दृष्टीकोनातून, त्याच्या निर्मितीच्या स्त्रोतांमध्ये पंचिंग, रिव्हेटिंग, लॅमिनेशन, केसिंगचे इंटरफेरन्स असेंबली इत्यादींचा समावेश होतो. केसिंगच्या हस्तक्षेप असेंब्लीमुळे होणारा ताण प्रभाव सर्वात जास्त असतो आणि सर्वात लक्षणीय प्रभाव क्षेत्र.कायमस्वरूपी चुंबक मोटरच्या रोटरसाठी, त्याला सहन करणाऱ्या तणावाच्या मुख्य स्त्रोतांमध्ये थर्मल स्ट्रेस, केंद्रापसारक शक्ती, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फोर्स इत्यादींचा समावेश होतो. सामान्य मोटर्सच्या तुलनेत, कायम चुंबक मोटरची सामान्य गती तुलनेने जास्त असते आणि चुंबकीय अलगाव रचना असते. रोटर कोरवर देखील स्थापित केले आहे.
म्हणून, केंद्रापसारक ताण हा तणावाचा मुख्य स्त्रोत आहे.परमनंट मॅग्नेट मोटर केसिंगच्या इंटरफेरन्स असेंब्लीमुळे निर्माण होणारा स्टेटर कोर स्ट्रेस प्रामुख्याने कॉम्प्रेसिव्ह स्ट्रेसच्या रूपात अस्तित्वात असतो आणि त्याचा ॲक्शन पॉइंट मोटर स्टेटर कोरच्या योकमध्ये केंद्रित असतो, ज्यामध्ये तणावाची दिशा परिघीय स्पर्शिका म्हणून प्रकट होते.स्थायी चुंबक मोटर रोटरच्या केंद्रापसारक शक्तीने तयार केलेला ताण गुणधर्म म्हणजे तन्य ताण, जो रोटरच्या लोह कोरवर जवळजवळ पूर्णपणे कार्य करतो.जास्तीत जास्त केंद्रापसारक ताण कायम चुंबक मोटर रोटर चुंबकीय पृथक्करण ब्रिज आणि रीइन्फोर्सिंग रिबच्या छेदनबिंदूवर कार्य करतो, ज्यामुळे या भागात कार्यक्षमता कमी होणे सोपे होते.
कायम चुंबक मोटर्सच्या चुंबकीय क्षेत्रावरील लोह कोर तणावाचा प्रभाव
स्थायी चुंबक मोटर्सच्या मुख्य भागांच्या चुंबकीय घनतेतील बदलांचे विश्लेषण करताना असे आढळून आले की संपृक्ततेच्या प्रभावाखाली, मोटर रोटरच्या मजबुतीकरण रिब्स आणि चुंबकीय अलगाव पुलांवर चुंबकीय घनतेमध्ये कोणतेही महत्त्वपूर्ण बदल झाले नाहीत.स्टेटरची चुंबकीय घनता आणि मोटरचे मुख्य चुंबकीय सर्किट लक्षणीय बदलते.हे कायम चुंबक मोटरच्या ऑपरेशन दरम्यान चुंबकीय घनता वितरण आणि मोटरच्या चुंबकीय चालकतेवर कोर तणावाचा परिणाम देखील स्पष्ट करू शकते.
कोर लॉसवर तणावाचा प्रभाव
तणावामुळे, स्थायी चुंबक मोटर स्टेटरच्या जोखडावरील संकुचित ताण तुलनेने केंद्रित असेल, परिणामी लक्षणीय नुकसान आणि कार्यक्षमतेत घट होईल.स्थायी चुंबक मोटर स्टेटरच्या जोखडावर, विशेषत: स्टेटर दात आणि जू यांच्या जंक्शनवर लोहाच्या नुकसानाची एक महत्त्वपूर्ण समस्या आहे, जेथे तणावामुळे लोहाचे नुकसान सर्वात जास्त होते.गणनेद्वारे संशोधनात असे आढळून आले आहे की तन्य तणावाच्या प्रभावामुळे कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्सच्या लोखंडाचे नुकसान 40% -50% नी वाढले आहे, जे अजूनही आश्चर्यकारक आहे, त्यामुळे कायमस्वरूपी चुंबक मोटर्सच्या एकूण नुकसानामध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे.विश्लेषणाद्वारे, हे देखील आढळू शकते की मोटरचे लोखंडी नुकसान हे स्टेटर लोह कोरच्या निर्मितीवर संकुचित तणावाच्या प्रभावामुळे होणारे नुकसानाचे मुख्य स्वरूप आहे.मोटर रोटरसाठी, जेव्हा ऑपरेशन दरम्यान लोह कोर केंद्रापसारक तन्य तणावाखाली असतो, तेव्हा ते केवळ लोहाचे नुकसान वाढवत नाही, तर त्याचा एक विशिष्ट सुधारणा प्रभाव देखील असतो.
इंडक्टन्स आणि टॉर्कवर तणावाचा प्रभाव
मोटर आयर्न कोरची चुंबकीय इंडक्शन कार्यक्षमता लोह कोरच्या तणावाच्या परिस्थितीत खराब होते आणि त्याचे शाफ्ट इंडक्शन काही प्रमाणात कमी होते.विशेषतः, स्थायी चुंबक मोटरच्या चुंबकीय सर्किटचे विश्लेषण करताना, शाफ्ट चुंबकीय सर्किटमध्ये प्रामुख्याने तीन भाग समाविष्ट असतात: हवा अंतर, कायम चुंबक आणि स्टेटर रोटर लोह कोर.त्यापैकी स्थायी चुंबक हा सर्वात महत्त्वाचा भाग आहे.या कारणास्तव, जेव्हा कायम चुंबक मोटर लोह कोरचे चुंबकीय प्रेरण कार्यप्रदर्शन बदलते, तेव्हा ते शाफ्ट इंडक्टन्समध्ये महत्त्वपूर्ण बदल घडवून आणू शकत नाही.
शाफ्ट मॅग्नेटिक सर्किट भाग हवा अंतर आणि स्टेटर रोटर कोर स्थायी चुंबकाच्या मोटरच्या चुंबकीय प्रतिकारापेक्षा खूपच लहान आहे.कोर स्ट्रेसचा प्रभाव लक्षात घेता, चुंबकीय प्रेरण कार्यक्षमता बिघडते आणि शाफ्ट इंडक्टन्स लक्षणीयरीत्या कमी होते.स्थायी चुंबक मोटरच्या लोह कोरवर ताण चुंबकीय गुणधर्मांच्या प्रभावाचे विश्लेषण करा.मोटर कोरचे चुंबकीय प्रेरण कार्यप्रदर्शन कमी झाल्यामुळे, मोटरचे चुंबकीय जोड कमी होते आणि स्थायी चुंबक मोटरचा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक टॉर्क देखील कमी होतो.
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०७-२०२३
